《速度与激情：东京漂移》

关于剧情：

街头赛车手尚恩（卢卡斯·布莱克）与这个世界惟一的沟通就是街头狂飙，在那里他能够感受到速度的快感，并且用它来淡化不和谐的家庭关系，但由于地下车赛引起警方注意，为了躲避牢狱之灾，尚恩被送到东京，投靠多年未见的叔叔，在军中服役的他居住在东京郊区。一个偶然的机会，尚恩在东京结识了同样来自美国的温克（宝娃），并经他介绍得以目睹本地车手展露惊人的“漂移”技术，并被这种高难度的技巧深深吸引，经过锻炼，尚恩成为当地赛车界的好手，并且与当地的漂移之王DK狭路相逢，令他没有想到的是，DK同时也是当地犯罪集团头领，尚恩因此陷入危机之中，为此他不得不重操旧业，在惊险的发夹弯上演生死时速的精彩好戏，但这次比赛的赌注却是自己的生命。

激情升级

2001年6月暑期档，第一集《速度与激情》上映，以3千8百万美元的预算换来2亿美元的惊人票房，影片在青年观众中获得一致好评，并且一举捧红了两位年轻小生，保罗·沃克和文·迪塞尔。票房成功令续集很快诞生并于2003年暑期上映，续集预算追加到7千6百万美元，尽管有老派影评人批评这部影片既没速度，又少激情，但影片全球票房纪录再破两亿，再次获得巨大商业成功。

有前两集的成功，《速度与激情：东京漂移》在2005年10月开始拍摄，此次环球公司投入更多资金，期望能够延续前两集的成功。第一集的背景是在洛杉基，第二集被搬到迈阿密，为了追求更新鲜的视觉感受，制片人决定借着《头文字D》的风潮，将故事场景搬到东京，并且连名字都加入了漂移这样的字样。

《速度与激情》第二集的故事紧接前一集中保罗·沃克所扮演的角色，其中并没有出现文·迪塞尔扮演的角色，第三集《速度与激情：东京漂移》的故事原定是围绕文·迪塞尔之前扮演的角色展开，但这位新派动作明星最终退出演出阵容，为此编剧不得不重新修改剧本，设计了全新的角色尚恩，期望能够带给观众一种全新的视觉享受。

亚洲阵容

影片的背景被放在亚洲，于是除了几位主角之外，片中大部分的演员都是黄色面孔。制片公司在洛杉基搭建起完全仿真的日本布景，在市中心的大桥下，所有的街道路牌被换上日文，路旁的自动售货机中摆着日式饮料，迷离的霓虹灯闪烁不定，让这里充满东京神韵——虽然也曾前往日本实地取景，但大部分的动作镜头都是在这里完成的。

由于保罗·沃克和文·迪塞尔的身价和从前已经不可同日而语，因此第三集未能邀请到他们，只有再从那些青春明星身上想办法。最近刚刚出演《锅盖头》的卢卡斯·布莱克最终幸运地获得了这份重要的合同，著名黑人RAP歌手宝娃同时获得了另一个重要角色，他之前参加篮球题材的《像迈克一样》、轮滑题材的《冰上迪斯科》，这次进而加入更剧烈的运动项目之中。

影片导演原定为曾执导过第二集的约翰·辛格顿，但由于文·迪塞尔未能出演本片，这位著名导演也最终选择退出，最近在好莱坞不断上升的青年华裔导演林诣彬最终成为本片的掌舵人。1981年，年仅8岁的林诣彬随家人从台北移民美国，大学进入加州大学电影学院，毕业之后进入电影制作领域，创作了《明天会更好》等出色作品，今年3月上映的《征服怒海》同样是他的作品。除了这位华裔导演，影片里还有许多其他的黄面孔，在美国拍摄时，剧组一共雇佣了雇佣了600多亚裔演员，但所有这些群众演员都是美国公民，其中的很多都是自小就移民美国，甚至连日语都会得很少，为此剧组还特意为他们安排了日语强化课程，以便让他们应付影片里的日文对白。

引擎阵容

影片沿袭前两集的传统，有众多闪亮眩目的引擎英雄加盟，其中当然以日本本地出品的品牌为主，包括06款的三菱EVO 9、93 年的日产Silvia S13、01款的日产Silvia S15、02款的日产Fairlady 350Z、甚至还有一辆67年的福特野马，当然所有这些汽车都是经过改装的，因此尽管有年迈的老爷车，但其动力仍然是非常惊人的。

制片公司为了本片特意到日本采购汽车，此外众多汽车公司为了能够让自己的品牌得到亮相机会，也纷纷解囊，提供赞助，比如大众公司就赞助了4辆R32和4辆途安供拍摄使用，作为回报，R32也得以在影片中亮相。此外丰田公司为影片提供了4000只轮胎，其中包括2000只全新轮胎，因为漂移动作对轮胎的磨损非常大，因此这些轮胎在拍摄中都派上了大用场。